غوص عميق في القطاع: أبرز اتجاهات السوق في معرض سي سي إي ٢٠٢٦

بيان صحفي عن أخبار القطاع: ملخص معرض سي سي إي ٢٠٢٦

العنوان الرئيسي: وصول الألياف عالية الأداء المحلية إلى علامة تي١٢٠٠: يبرز معرض سي سي إي ٢٠٢٦ اقتصاد الطيران المنخفض الارتفاع باعتباره الحدود الجديدة

[شنغهاي، ٣ سبتمبر ٢٠٢٦] — وجّه مجتمع المواد المركبة العالمي أنظاره نحو الشرق مع اختتام الدورة التاسعة والعشرين من المعرض الصيني الدولي لتقنيات الصناعات المركبة (سي سي إي ٢٠٢٦) بنجاح في المركز الوطني للمعارض والمؤتمرات في شنغهاي. وبمساحة عرض تجاوزت ٧٥٠٠٠ متر مربع، استضاف المعرض أكثر من ٩٧٠ عارضًا ورحب بأكثر من ٣٠٠٠٠ زائرٍ متخصص، مسجّلاً أرقاماً قياسية جديدة ومتّخذاً نافذةً حاسمةً على «التحول النوعي» في قطاع المواد المركبة الصيني.

١. بلوغ ارتفاعات محلية جديدة: من اختراقات تي٨٠٠ إلى تي١٢٠٠

وكان أبرز ما لفت الانتباه هو الارتفاع الجماعي في إنتاج الألياف الكربونية عالية الأداء محلياً. ومن أبرز الشركات الرائدة في هذا المجال: تشونغفو شينيينغ و هينغشن عرضت ألياف الكربون فائقة القوة من الدرجة T1200 المُنتَجة بكميات كبيرة. ويُعَدُّ هذا الإنجاز علامةً فارقةً تدلُّ على أنَّ الصين نجحت في كسر الاحتكارات الدولية في المواد الأساسية المستخدمة في قطاع الفضاء والطيران، وانتقلت من وضع المُتَبِع إلى موقع الرائد في بعض القطاعات المتقدمة عالية المستوى.

الحدود المنخفضة: الجبهة التالية والطائرات الكهربائية العمودية

يُعتبر عام ٢٠٢٦ على نطاق واسع «عام الاقتصاد القائم على الطيران عند الارتفاعات المنخفضة». وضمَّ قسم مخصَّص للمركبات المركبة المستخدمة في الطيران عند الارتفاعات المنخفضة عدة هياكل طائرات كهربائية عمودية الإقلاع والهبوط (eVTOL) مصنوعة بالكامل من المركبات. وبسبب المتطلبات القصوى المتعلقة بتخفيض الوزن والسلامة الهيكلية، تشكِّل المركبات القائمة على ألياف الكربون حاليًّا ما بين ٧٠٪ و٩٠٪ من وزن هيكل الطائرة، ما يجعلها الدعامة التكنولوجية الحاسمة لتوسيع نطاق التنقُّل الجوي الحضري تجاريًّا.

التصنيع الذكي: دخول البلاستيكيات الحرارية عصر الأتمتة

في جوائز CCE-JEC للابتكار، HRC (Hengrui Corporation) استحوذت الألواح الأوتوماتيكية المصنوعة من البوليمر الحراري للنقل بالسكك الحديدية على الأضواء. وبالمقارنة مع المواد الحرارية الصلبة التقليدية، تكتسب المركبات الحرارية البلاستيكية زخماً سريعاً في مركبات الطاقة الجديدة (NEVs) وقطاع النقل بالسكك الحديدية بفضل قابليتها لإعادة التدوير ودورات المعالجة القصيرة جداً. وبفضل تقنيات وضع الألياف آلياً (AFP) ووضع الشريط آلياً (ATL) الناضجة محلياً، دخلت عمليات المعالجة مرحلة جديدة من التصنيع الذكي عالي الكفاءة ومنخفض الكربون.

٤. الانتقال الأخضر: من المواد المستمدة من المصادر البيولوجية إلى إعادة التدوير الكامل للدورة

لم تعد الاستدامة مجرد مفهوم. فشركات مثل Swancor و إيفونيك قدّمت راتنجات مستمدة من المصادر البيولوجية وحلول دائرية للألياف الكربونية. أما بالنسبة لعملية تشغيل توربينات الرياح بعد انتهاء عمرها الافتراضي، فقد أظهرت شركات مثل نانتونغ فويوان تقنيات متقدمة لإعادة التدوير الفيزيائي والكيميائي مع الحفاظ على الخصائص بنسبة عالية، ما أسّس سلسلة توريد مغلقة تبدأ من النفايات وتنتهي بمواد معاد تدويرها عالية الأداء. المنتجات .

وجهة نظر الخبراء:

وأشار خبير من جمعية صناعة المواد المركبة في الصين خلال المنتدى إلى أن قيمة إنتاج المواد المركبة في الصين بلغت ٣١٣ مليار يوان صيني حتى أواخر عام ٢٠٢٥، أي ما يعادل ٣٨٪ من السوق العالمية. ويؤكِّد نجاح معرض سي سي إي ٢٠٢٦ أن هذه الصناعة تمرُّ بمرحلة انتقال حاسمة من «الحجم» إلى «القوة». وفي المستقبل، ستفتح التطورات العميقة في مجال استكشاف المحيطات العميقة، وتخزين الهيدروجين (الخزانات من النوع الرابع)، والطيران العام آفاقاً أوسع للنمو داخل قطاع المواد المركبة المحلي.

الخلاصة: ولم يُظهر معرض سي سي إي ٢٠٢٦ فقط أوجه التقدُّم التكنولوجي، بل عزَّز أيضاً ثقة القطاع. وبإرشاد استراتيجي يركِّز على التنمية «عالية الجودة، وصديقة للبيئة، وذكية»، تتسارع وتيرة تطوُّر صناعة المواد المركبة في الصين نحو القمة في السلسلة القيمية العالمية.