Საფენის ძაფის კონსტრუქციის როლი და მახასიათებლები

Მისი უდიდესი უპირატესობა ისაა, რომ იგი მნიშვნელოვნად ამცირებს კორპუსის წონას სტრუქტურული სიძლიერის შენარჩუნებით, რის შედეგად ეფექტურად მცირდება საწვავის მოხმარება და ნახშირბადის გამოყოფა.

Რთული ტვირთებისა და მოღლილობის ძაბვის გატანა: ზღვაზე არსებული განაკვეთები უნდა გაუძლონ 10-ზე მაღალი დონის წნევის კოეფიციენტებს, ხოლო ბრუნვადი კომპონენტები (მაგალითად, ბრუნვადი განაკვეთები) მათი ექსპლუატაციის ხანგრძლივობის განმავლობაში ასრულებენ მილიარდობით ბრუნვას, რაც იწვევს მოღლილობის ტვირთებს, რომლებიც მნიშვნელოვნად აღემატება ქარის ტურბინის ლაპტარების ტვირთებს. საყალბე ძაფლის ძირითადი როლი არის ამ მაღალი ინტენსივობისა და მაღალი სიხშირის დინამიკური ტვირთების გატანა "ძვლოვანი სისტემის" როლით, რაც უზრუნველყოფს 25 წელზე მეტი სამსახურის ხანგრძლივობას.

Აეროდინამიკური ფორმის მხარდაჭერა: აეროფოილური განაკვეთების შემთხვევაში ძაფლის სტრუქტურა (მაგალითად, რებრები და მთავარი სპარები) მხარს უჭერს გარედან დაფარულ საფარს და ზუსტად შენარჩუნებს განაკვეთის გამოსწავლულ მრუდ ზედაპირს. ეს დიზაინი გამოიყენებს მრუდ ზედაპირის ორივე მხარეს ჰაერის ნაკადის გამოწვეულ წნევის სხვაობას, რათა გემს მიაწოდოს ეფექტური ძალა.

Დამხმარე ენერგიის შენახვა და ემისიების შემცირება: ნავებზე მსუბუქი ფიბერგლასის ღერძების დაყენებით შესაძლებელია პირდაპირი ქარის ენერგიის გამოყენება. მონაცემები აჩვენებს, რომ ამ ტიპის ღერძებით აღჭურვილი დიდი რკინის ხორცები შეძლებენ ენერგიის მოხმარების 6%-ით შემცირებას და ნაკლებად 3000 ტონა ნახშირბადის ემისიების შემცირებას წელიწადში; ზოგიერთ დიზაინში თეორიულად ემისიების შემცირების ეფექტი შეიძლება მიაღწიოს 30%-ს.

Მთავარი მახასიათებლები:
Მსუბუქი და მაღალი სიმტკიცის, მნიშვნელოვანი წონის შემცირება: ტრადიციული ფოლადის სტრუქტურის ღერძებთან შედარებით, ფიბერგლასის კომპოზიტური მასალები შეძლებენ წონის 35%-ზე მეტი შემცირებას. ეს არ ამცირებს მხოლოდ ნავის მოძრაობის მექანიზმისა და ღერძის ტვირთის მოთხოვნებს, არამედ ასევე ოპტიმიზაციას ახდენს ცარიელი ნავის წონას, რაც ხელს უწყობს მეტად ეკონომიურ ნავიგაციას მშვიდი ამინდის პირობებში.

Შესანიშნავი მოტაცების და კოროზიის წინააღმდეგ მედეგობა: ფიბერგლასით გაძლიერებული ეპოქსიდული რეზინი გამოირჩევა შესანიშნავი მოტაცების წინააღმდეგ მედეგობით და სრულყოფილად არის ადაპტირებული უწყვეტი ფართის ბრუნვის ან ვიბრაციის მკაცრი პირობების შესატანად. ამავე დროს, ის ბუნებრივად წინააღმდეგობას აძლევს ზღვის წყლის კოროზიას, რაც არის საჭიროების გარეშე რკინის მსგავსი რთული რკინის გამოყენების პრევენციის მეთოდების გამოყენების გარეშე, რაც მიიყვანებს მენტენანსის ხარჯების შემცირებას.

Მოქნილი დიზაინი, ინტეგრირებული ფორმირება: ფიბერგლასის სკელეტები ძირითადად წარმოებულია პულტრუზიის, გარემოების ან ვაკუუმური ინფუზიის პროცესების გამოყენებით. ეს პროცესები საშუალებას აძლევს რიბებისა და მთავარი სიმაღლის მსგავსი რთული სტრუქტურების ინტეგრირებული ფორმირების განხორციელებას, რაც შემცირებს კავშირების რაოდენობას და უზრუნველყოფს პროდუქტის ერთნაირობას და სტრუქტურულ სტაბილურობას.

Კარგი დიზაინირების შესაძლებლობა: სტრუქტურაში ნახშირბადის ბოჭკოების ჩართვით ან დამაგრების რიბების დამატებით, შესაძლებელია კონკრეტული ძალადატვირთვის არეებში (მაგალითად, მთავარ სიმაღლეზე) გაძლიერება, რაც საშუალებას აძლევს ხარჯებსა და სამუშაო მახასიათებლებს შორის ბალანსის დამყარებას.

Ამჟამად გამოყენება ფიბერგლასის გამოყენება ფართის საყრდენებში ძირითადად ორი ფორმით ხდება:
Როტორული ფართები: ეს ძირითადად იყენებს სამაგნიტო ეფექტის გამოყენებით ძალის წარმოქმნის მიზნით ბრუნვად ცილინდრად გამოყენებულ ფიბერგლასის გარეგნულ შემოფარებას.
Აეროფოილური ფართები (მყარი ფართები): ეს ფიბერგლასს იყენებს შიგა რებრებისა და ბემების შესაქმნელად, რომლებიც გარეგნული შემოფარებით არის დაფარული და თავისთავად აეროპლანის ფრთის კვეთის მსგავს კვეთას ქმნის აღმატების წარმოსაქმნელად.