الاقتصاد المنخفض الارتفاع يُحفِّز ظهور «محيط أزرق» جديد في مجال المواد.

في عام 2026، ومع إنشاء الإدارة الوطنية لتنمية الاقتصاد المنخفض الارتفاع وتنفيذ السياسات الصناعية المحلية بشكل مكثف، دخل الاقتصاد الصيني المنخفض الارتفاع مساراً سريعاً للتجارية على نطاق واسع. وفي هذه الثورة الصناعية التي تعيد تشكيل طرق استغلال الفضاء، تنتقل المواد المركبة المتقدمة، باعتبارها عاملاً محورياً يُحدِّد أداء الطائرات وجاهزيتها التجارية، من الخلفية إلى الصدارة، لتصبح قوةً مهمةً في تشكيل مستقبل النقل ثلاثي الأبعاد.

يُعَدُّ عام 2026 سنةً حاسمةً لتنفيذ سياسات الاقتصاد المنخفض الارتفاع في الصين. ووضع المؤتمر الوطني الشعبي والمؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني (الـNPC والـCPPCC) لأول مرةٍ هذا القطاع بشكلٍ صريحٍ باعتباره «صناعة دعامة ناشئة» إلى جانب الدوائر المتكاملة والفضاء الجوي، ما رفع من أهميته الاستراتيجية بشكلٍ ملحوظ. وقد وضّحت «المبادئ التوجيهية لإنشاء نظام المعايير الخاصة بالاقتصاد المنخفض الارتفاع (الإصدار لعام 2025)»، التي أصدرتها عشرة أقسامٍ منها إدارة الدولة للتنظيم السوق، مسار التنمية في جوانب مثل شهادات إمكانية الطيران للمواد. وستدخل التعديلات الجديدة على «قانون الطيران المدني» حيز التنفيذ في أول يوليو، مما يعزز الانتقال في إدارة المجال الجوي من «نظام الموافقة» إلى «إدارة دقيقة». كما فرضت خمسة أقسامٍ، من بينها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، أن تصل نسبة تغطية الشبكة الوطنية للتواصل عبر الممرات الجوية العامة المنخفضة الارتفاع بحلول عام 2027 إلى 90% على الأقل، ما يضع أساساً رقمياً متيناً للتنمية الصناعية. ولقد أدى تنفيذ هذه السياسات بشكلٍ مكثفٍ إلى إدخال درجةٍ غير مسبوقةٍ من اليقين في قطاع المواد المركبة في المرحلة العليا من سلسلة التوريد. ووفقاً لبيانات لجنة التنمية والإصلاح الوطنية، بلغ حجم سوق اقتصاد الصين المنخفض الارتفاع 505.95 مليار يوان في عام 2023، ومن المتوقع أن يصل إلى تريليون ونصف التريليون يوان في عام 2025، وقد يبلغ 3.5 تريليون يوان بحلول عام 2035. وفي سلسلة توريد طائرات دون طيار (UAV)، تمثل المراحل العليا والمتوسطة — والتي تشمل المواد الخام والمكونات وتصنيع الطائرات الكاملة — ما نسبته 70% من القيمة الإنتاجية. وسيُعقد «منتدى عالي المستوى للمواد المركبة الداعمة للاقتصاد المنخفض الارتفاع» بالتوازي مع المعرض، وسيدعو خبراءً صناعيين موثوقين وصانعي السياسات والشركات الرائدة في سلسلة التوريد لتقديم تفسيرٍ متعمِّقٍ للتوجيهات السياسية، وتحليل الفرص السوقية، ومساعدتكم على الإمساك بدقة بهذه الفرصة التاريخية.

حاليًا، التطبيق يتسارع تطور استخدام المواد المركبة في اقتصاد الطيران المنخفض الارتفاع على ثلاثة أبعاد: الابتكار في المواد، وتحديث عمليات التصنيع، وتوسيع نطاق السيناريوهات التطبيقيّة.

01. تطوير أنظمة المواد نحو الأداء العالي والوظائف المتعددة: تم إنتاج ألياف الكربون عالية القوة وعالية المُعَامل من الدرجتين T800 وT1100 محليًّا، وأصبحت مواد أساسية للهياكل الحاملة الرئيسية لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL) والطائرات المُسيرة (UAVs). أما المركبات الحرارية البلاستيكية (TPC)، فهي تكتسب أهمية متزايدة كاتجاه رئيسي للتصنيع الضخم في المستقبل نظرًا لإمكانية إعادة تدويرها، وسرعتها في عملية التشكيل، وقدرتها العالية على امتصاص الصدمات. وفي الوقت نفسه، تتطور المواد المركبة من مواد هيكلية وحيدة الوظيفة إلى مواد متعددة الوظائف، مثل امتلاكها خصائص التحمية الكهرومغناطيسية والقدرة على التخفي، لتلائم سيناريوهات تطبيقية أكثر تعقيدًا. وفي «منطقة عرض المنتجات المبتكرة» بالمعرض، ستتمكن من رؤية أحدث نتائج تطبيق أحدث المواد.

02. التصنيع الرقمي والآلي الذي يمهد الطريق للإنتاج الضخم: واجهًا الموجة القادمة من الطلب السوقي، يسرّع قطاع تصنيع المواد المركبة تحوله نحو الذكاء والرقمية استعدادًا لـ"عام الإنتاج الضخم" للطائرات الكهربائية العمودية (eVTOL). وتستبدل تقنيات مثل الطباعة ثلاثية الأبعاد، والوضع الآلي للألياف/الشريط (AFP/ATL)، واللف الخيطي، وأنظمة التجميع المرنة الروبوتية العمليات اليدوية التقليدية لوضع الطبقات، لتصبح الخيار السائد في القطاع. وبإنشاء "مصانع النماذج الرقمية المزدوجة" وإتمام المحاكاة والتحسين الشاملين لجميع مراحل التصنيع في بيئة افتراضية، سيُسهم هذا النموذج المسمى بـ"التصنيع التنبؤي" في تقصير دورة البحث والتطوير بشكلٍ كبيرٍ، وتقليل المخاطر المرتبطة بالإنتاج الضخم. ويضم المعرض جلسة خاصة بعنوان "عرض توضيحي مباشر وجلسة تدريبية"، تعرض أحدث التطورات في العمليات الرقمية ومعدات التصنيع الآلي المستخدمة في صب المواد المركبة. ومن خلال العروض الحية، ستبيّن الجلسة بصريًّا الدور الحيوي الذي تؤديه تقنيات الأتمتة والرقمية والذكاء الاصطناعي في عملية تصنيع المواد المركبة.

03 العرض والطلب: الوصول المباشر، المطابقة الدقيقة، وربط فرص الأعمال. تُعد «جلسة مطابقة العرض والطلب» إحدى أبرز الفعاليات في هذه المعرض. وسيقوم المنظمون بدعوة مستخدمي العلامات التجارية المعروفة والمصنّعين لاستقطاب الموردين مباشرةً في الموقع. ومن خلال الإعلان عن الاحتياجات وإجراء مطابقة دقيقة فردية بين العرض والطلب، سيتم إنشاء منصة شاملة تدمج بين الاتصال الفعّال، والتبادل، والتعاون، ومفاوضات الشراء، وذلك لخدمة حلقات سلسلة التوريد العلوية والسفلية. سواء كنت مورِّد مواد، أو مصنِّع مكونات، أو مصنِّعًا أصليًّا (OEM)، فهذه المكان المثالي لتوسيع شبكتك التجارية واكتشاف شركاء جدد.

تتصاعد اقتصاديات الطيران منخفض الارتفاع بوتيرة غير مسبوقة في منطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى. وقد جمعت مقاطعة قوانغدونغ شركات رائدة مثل شركة دي جي آي تكنولوجي، وشركة إي هانغ إنтелиجنت، وشركة إكس بِنْغ للفضاء الجوي، ومجموعة جي إيه سي، معتمدةً في ذلك على المدن الثلاث الأساسية — قوانغتشو وشينتشن وتشوهاي — لتعزيز القيادة والدعم. بل إن مدينة شينتشن أصدرت عام 2024 «لوائح تعزيز صناعة اقتصاديات الطيران منخفض الارتفاع»، لتكون بذلك أول مدينة في البلاد تُشرّع لهذا القطاع اقتصاديًا. وبصفتها إحدى المحركين المزدوجين لمنطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى — وهي خطة استراتيجية وطنية كبرى — فإن نفوذ شينتشن يمتد إلى طليعة تطوير اقتصاديات الطيران منخفض الارتفاع في جنوب الصين. ويمثّل المعرض الدولي الرابع للمركبات المركبة في شينتشن نافذتك على هذه السوق التي تبلغ قيمتها تريليون دولار أمريكي.

أبرز ملامح المعرض على نظرة سريعة

مؤتمر مراقبة صناعة المواد المركبة وإصدار التوجهات: يركّز هذا المؤتمر على مختلف القطاعات الفرعية والتطبيقات النهائية عبر سلسلة القيمة الكاملة لصناعة المواد المركبة، ويدعو روابط الصناعة المرموقة، والمؤسسات البحثية، وشركات الاستشارات، والخبراء الكبار لإصدار التقارير السنوية. وسيشهد المؤتمر أيضًا العرض العالمي الأول لتقرير «سوق مواد الكربون المركبة العالمية لعام 2025». منتدى «المواد المركبة دعماً للاقتصاد المنخفض الارتفاع»: يدعو المنتدى الشركات الرائدة في سلسلة القيمة الخاصة بالاقتصاد المنخفض الارتفاع لمناقشة التقنيات المشتركة الأساسية والاحتياجات المادية المتباينة الخاصة بتصنيع المواد المركبة منخفضة التكلفة للطائرات المنخفضة الارتفاع، مع تحليل المشكلات والتحديات التي تواجه التطور السريع لهذه الصناعة. المؤتمر المتخصص في «المواد المركبة الحرارية البلاستيكية»: يركّز هذا المؤتمر على أحدث التطورات في المواد المركبة الحرارية البلاستيكية، ويستعرض السلسلة الكاملة بدءاً من الاختراقات التكنولوجية الرئيسية وصولاً إلى الممارسات الصناعية، مع معالجة المواضيع الساخنة مثل إعادة التدوير، والتشكيل الفعّال، والفضاء الجوي، والمركبات الكهربائية الجديدة، وتعديل الواجهة، والوصلات اللحامية، والاقتصاد المنخفض الارتفاع، وذلك لتعزيز التنمية المنسقة للمواد المركبة الخضراء ومنخفضة الكربون والعالية الأداء. جلسة «مشاركة الخبرات حول معدات الرياضة المصنوعة من المواد المركبة المتقدمة»: ستعرض هذه الجلسة التطبيقات المبتكرة للمواد المركبة في معدات الرياضة، وتوفّر دعماً شاملاً للعلامات التجارية لموردي معدات الرياضة المتقدمة المصنوعة من المواد المركبة. كما ستستكشف أسرار المواد المركبة المتقدمة المستخدمة في معدات الرياضة المستقبلية، وتدفع نحو خفّة وزن معدات الرياضة، وذكائها، وتحديثها التكنولوجي. عرض وتدريب عملي حول «العمليات الرقمية والمعدات الآلية لتشكيل المواد المركبة»: ستعرض هذه الجلسة أحدث التطورات والتطبيقات المتعلقة بالعمليات الرقمية والمعدات الآلية لتشكيل المواد المركبة. ومن خلال العروض العملية الميدانية، ستُبرز بشكل مباشر الأدوار الجوهرية التي تؤديها تقنيات الأتمتة والرقمنة والذكاء الاصطناعي في عملية تصنيع المواد المركبة. اجتماع تطابق العرض والطلب: سيُدعى في هذا الاجتماع مستخدمو العلامات التجارية المعروفة ومصنعو المنتجات النهائيين لاستقطاب الموردين مباشرةً في الموقع. وباستخدام إعلانات الاحتياجات والتطابق الدقيق بين العرض والطلب (واحدٌ لواحد)، سيُنشأ منصة شاملة تدمج الربط الفعّال، والتبادل، والتعاون، ومفاوضات الشراء بين أطراف السلسلة الصناعية العلوية والسفلية. عرض المنتجات المبتكرة: ستعمّق هذه الجلسة استكشاف الابتكارات المنتجات في قطاع المواد المركبة العالمي، وتقديم عروض توضيحية مجانية في الموقع وفرص للترويج في السوق، فضلاً عن تغطية شاملة من وسائط إعلام قطاع المواد المركبة المحلية والدولية. وسيتم الإعلان قريبًا عن أنشطة أكثر إثارة، ومنها المحاضرات التقنية ومؤتمرات الصحافة. تابعونا! إن انطلاق اقتصاد الطيران المنخفض الارتفاع يبدأ بحساب دقيق لكل غرام من الوزن، ويتحقق من خلال الاختراقات والابتكارات في كل تقنية مادية. وعندما لا تعود الطائرات مقيدةً بوزنها الذاتي، وعندما تستند شهادات صلاحية الطيران إلى أساسٍ ماديٍّ أكثر متانةً، فإن الرؤية المستقبلية للنقل ثلاثي الأبعاد ستكون حقًّا في متناول اليد. ١٥–١٧ أبريل ٢٠٢٦، مركز شينتشن للمؤتمرات والمعارض. سواءً كنتم مورِّدين للمواد، أو مصنِّعين للطائرات، أو مؤسسات استثمارية، أو موظفين في مجال البحث والتطوير التكنولوجي، فهذه منصتكم لفهم الاتجاهات، والاستفادة من فرص الأعمال، وربط الموارد.